動物動画ばっかり見ている為に、その黒いスーツが一瞬ありんこ集団かと思ってしまってごめんなさいだ。というかまるで蟻のように統率のとれた動きを見せているのが鈴鹿サーキットで行われた、2013 F1日本グランプリにおけるロータスチームのクルーたち。一瞬にしてタイヤが交換されていくその様は必見だ。
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コメント
1. 匿名処理班
これは速い!
2. 匿名処理班
予想以上に早かったw
3. 匿名処理班
CARSのグイドも真っ青。
4. 匿名処理班
はやっ!!
タイヤ早替えコンテストとかやってみてほしいw
5. 競馬
どこのチームか忘れたけれども、昔ドライバーがフライングしてピットクルーが轢かれた事があったなぁ。間違えば命取りの仕事。毎回緊張の連続で神経磨り減りそう。
6. 匿名処理班
2秒ちょいくらい?はえー
7. 匿名処理班
早すぎワロタw
ところで前のジャッキアップ担当の人はけっこう怖いポジションだな
間違って轢かれそう
8. 匿名処理班
え?
え?
9. 匿名処理班
レッドブルが2.1秒でやったことあるけど、去年、ハミルトンのマシンが、タイヤだけでなくステアリングも交換して3秒だったときは衝撃だった。
10. 匿名処理班
すごい
11. 匿名処理班
想像以上に早かったw
12. 匿名処理班
すげー
13. 匿名処理班
速いよなあ
これが当たり前の世界って凄い
14. 匿名処理班
どんぴしゃで停めるドライバーもさすがやね
15. 匿名処理班
すごーい、ネジ何本で止まってるの?
16. 匿名処理班
理解するまでに6回再生した
17. 匿名処理班
は・・早っっ
18. 匿名処理班
<<16
ネジとゆうかナットだけど1本だよ
19. 匿名処理班
レース中の給油が無くなったから、シンプルな速さが際立つね
20. 匿名処理班
ライン工に欲しいとこだなw
21. 匿名処理班
あれでしっかり固定できるの?
22. 匿名処理班
何を今さら
>>23
2重のホイールナットロック機構付き
23. 匿名処理班
ここ数年F1を観てなかったけど、
こんなに早くなったの!!!
>>21レース中の給油が無くなったから
いま給油無しって!!!最後まで走れるの???
24. 匿名処理班
このピットの人たち
別に特殊な訓練を受けたピット専門要員ってわけじゃなくて
本来他のパートを専門としているエンジニアが掛け持ちでやってるんだよ
(世界を一周するためにおいて、人件費と輸送費が大きなコストになる)
25. 匿名処理班炊事係
ここまで来るとすでに芸術を見ているかのよう
26. 匿名処理班
ドイツのDTMではタイヤ交換に給油までして、2秒フラットなんてのもありますが…
27. 匿名処理班
>>26
アフォ
メカニックなんだから「他のパート」なわけないだろ
28. 匿名処理班
単純作業も貰う額が違えば、ここまでの働きができるんだね。
29. 匿名処理班
昔のマクラーレンを思い出す
30. 匿名処理班
ふ。俺なら1.5秒で出来るぜ たぶん
31. 匿名処理班
>>29
”タイヤ専門って訳ではなくエンジンとかのメカニックが掛け持ちでやってる”って意味かと…
只”素早く、確実に交換”するのには2秒くらいが限界かと
32. 匿名処理班
レギュもクルマの仕組みも違う他のレース引き合いに出してなんの意味あるんだか
F1でこのタイムは早い。もっとも毎回できるかどうかにもよるけどな。
33. 匿名処理班
NASCARの、タイヤ1本につき5個のボルト外す方がすごいと思うの…
34. 匿名処理班
速ぇぇぇ! というかF1見たことないんだけど・・・ F1って面白いの?
35. 匿名処理班
今のF1は微妙だな
国内はやっぱSUPER GTが熱いね
36. 匿名処理班
37
握手
37. 匿名処理班
すげえ今更だけど右上に仕事してない奴がいるな
車がピットに入ってきた瞬間避けてるだけのやつ
38. 匿名処理班
脚光を浴びるのはたった一人だけど、その栄誉は
大勢の人に支えられてるんだなぁと改めて思う。
見てる人の拍手まで撮れてるのもよかった。